펜더는 차량의 휠 프레임 뒤에 장착되는 패널입니다. 일반적으로 고무, 엔지니어링 플라스틱, 금속으로 만들어지며 타이어 뒤나 범퍼에 부착되어 차체에서 약 5cm 돌출되어 주행 중에 튀는 진흙, 모래, 자갈을 차단하고 차량의 페인트와 섀시 구성 요소를 부식과 물리적 손상으로부터 보호합니다.
초기 펜더는 주로 노화에 강한 고무로 만들어졌습니다. 이후에는 플라스틱, 페인트, 금속, 소가죽 등 다양한 소재로 진화했습니다. 페인팅된 펜더는 차량 색상과 조화를 이루어 미적 아름다움을 강화하고, 금속 펜더는 내구성과 보호에 중점을 둡니다. 차량 디자인이 발전함에 따라 일부 모델에는 바람 저항과 소음을 줄이기 위해 곡선 펜더와 플록 라이닝이 통합되었습니다. 현대식 펜더는 일반적으로 전면이 문턱에 부착되고 후면이 범퍼에 연결되어 네 바퀴를 모두 덮어 완벽한 보호 시스템을 형성합니다. 차량 모델마다 디자인이 다릅니다. 세단은 유선형의 소형 펜더를 사용하고 SUV는 복잡한 도로 조건을 수용할 수 있도록 더 넓고 두꺼운 구조를 갖추고 있습니다.
펜더는 이름에서 알 수 있듯이 진흙을 막는 역할을 합니다. 이는 차량의 타이어 4개 뒤에 설치됩니다. 프론트 펜더 2개는 좌우 사이드 실에 고정되고, 리어 펜더 2개는 리어 범퍼에 고정됩니다(대부분의 자동차에 이렇게 설치됩니다). 대리점에서 구매하시면 설치까지 해드립니다. 시장이나 온라인에서 구입한 제품에도 설치 지침이 제공됩니다.
설치 후 펜더는 차체에서 약 5cm 정도 돌출됩니다. 이 5cm는 펜더 기능의 핵심입니다. 이는 날아오는 돌과 자갈이 차량 페인트를 손상시키는 것을 효과적으로 방지합니다.
펜더는 또한 차량의 전체적인 미적 특성을 향상시키기 때문에 많은 자동차 소유자가 펜더를 설치합니다.
1. 주요 기능은 먼지가 차량의 차체나 사람에게 튀는 것을 방지하여 잠재적으로 차량의 외관을 손상시키는 것입니다.
2. 타이 로드와 볼 조인트에 먼지가 튀는 것을 방지하여 조기 녹을 발생시키는 것을 방지합니다.
3. 펜더는 소형 자동차의 또 다른 용도로도 사용됩니다. 작은 돌은 자동차의 타이어 이음새에 쉽게 박힐 수 있으며, 고속에서는 돌이 쉽게 차량 차체에 떨어져 페인트가 손상될 수 있습니다.
